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NTC溫度傳感器在新能源汽車電池組上起到過熱保護作用，因涉及汽車安全，要求NTC溫度傳感器能夠耐高溫、耐高濕、耐腐蝕、測溫速度快，并且具備高性能、高可靠性、高穩定性。 
       根據最新的《動力電池應用分會研究部統計數據》顯示，2020年2月我國新能源生產約1.2萬輛，同比下降77% ,動力電池裝機量同比下降73%。對此，部分行業專家認為，因持續受疫情的影響，二三月份新能源汽車產量以及相關產業鏈需求會同比下降，但相信在疫情穩定之后，影響隨之消失。
       日前，為了打破疫情期間經濟低迷的局面，國家政策支持“新基建”項目已經加速落地，在這份未來藍圖中就包括有新能源汽車與充電樁一大領域，雖說充電樁數量的普及固然重要，但其充電速度慢，衍生費用高、設置繁瑣、充電頭規格不統一等一系列問題依然是擺在大家面前。說到底，公共充電樁只是新能源汽車市場的一部分補充，很重要但并不絕對，反而從消費者角度來看，新能源汽車耐久能力才是最受關注的。
       眾所周知，動力電池是新能源汽車心臟，所以動力電池的安全性是十分重要的。
如果在電池組安裝高性能測溫元件-NTC溫度傳感器，會對電池組進行安全可靠地監控和調節，防止電池組出現過熱，甚至溫升失控起火的現象，最大限度地延長電池的使用壽命，大大提高新能源汽車的安全性。
       時恒電子生產的NTC溫度傳感器，產品可靠性高、一致性好、使用壽命長，能在非常惡劣的環境下正常工作，NTC溫度傳感器的核心元件均通過CQC標志認證、德國TUV認證和美國UL、C-UL安全認證，汽車級MF52、MF51、MF58通過AEC-Q200檢測。MF58系列產品通過UL標準中10萬次耐久測試的產品。時恒電子的各類NTC溫度傳感器，除了用在新能源汽車電池中的，在其他非常多的領域也在廣泛應用，如在新冠肺炎疫情中用到呼吸機專用NTC溫度傳感器；在可消毒的空氣凈化器中使用的專用 NTC溫度傳感器等等。